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        汽車合頁

        發布時間:2021-11-12 11:42:13人氣:365

        汽車多了,自然考駕駛證的人就多了,但是你真的懂車嗎?車門鉸鏈,就是車門與車身的連接機構。如果鉸鏈質量足夠好,事故中依然可以打車車門逃生,如果鉸鏈強度比較差,事故中發生嚴重變形,車門不容易打開。接下來就和小編一起看下汽車沖壓式門鉸鏈吧。

        汽車沖壓式門鉸鏈——什么是鉸鏈

        鉸鏈是連接車門與車身的合頁,原理跟自家防盜門上的合頁一樣,只不過汽車上的鉸鏈樣式與防盜門上的合頁不一樣而已。目前市面上常見的家用車鉸鏈分為鑄造式鉸鏈和沖壓式鉸鏈兩種。由于結構設計的不同,使兩種類型的鉸鏈材質厚度也不一樣,鑄造式鉸鏈通常要比沖壓式鉸鏈厚很多。

        鑄造式鉸鏈的優點是生產精度高、強度高,缺點是重量大,生產成本較高。沖壓式鉸鏈由沖壓鈑金組成,加工相比鑄造式鉸鏈要容易,成本也要低一些。這里需要注意的是,沖壓式鉸鏈不代表不安全。

        汽車沖壓式門鉸鏈——材料強度是關鍵

        從視覺效果來看,鑄造式鉸鏈的厚度要比沖壓式鉸鏈厚很多,但這就能證明鑄造式鉸鏈一定結實,沖壓式鉸鏈一定不結實嗎?如果材料強度沒有達到國家標準,即便再厚的鉸鏈也不能保證安全。編輯只是打個比喻,并不是說鑄造式鉸鏈徒有其表,只是想說材料的強度要比看到的外表更重要。

        每個部位材料的強度都是不一樣的,這就像是車身前后大梁采用高強度材料,而其他部位的材料強度則沒有那么強是一個道理。即便是沖壓式鉸鏈比較薄,但只要材料的強度達到標準,在安全性方面也能表現很好。

        汽車沖壓式門鉸鏈——如何判定鉸鏈強度

        判定材料強度普通人是無法做到的,因為我們無法通過目測代替實驗得到結果。其實我們也沒必要判定,因為在正規渠道出售的車型,車門鉸鏈都是達到國標標準的。我們可以通過GB15086_2013《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》查看結果。國標要求車門鉸鏈必須達到縱向載荷11000N和橫向載荷9000N。使用單位換算工具可以看到,縱向負載可以承受1121kg的重量,相當于一輛小型車的重量,這種重量完全可以滿足家用車日常需求。

        有的時候,好似一件并不起眼的物品卻在生活中有諸多的用處。汽車不比一般家用電器,一個小小零件關鍵時刻決定消費者生死。汽車行業改變材質和工藝,把鋁合金減配成鐵材質,把鑄造件減配成沖壓件,成本可以下降75%,剩下25%的成本依然可以造出“勉強夠用”的零件,這是絕大多數人想不到的。


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